・東海道と東海道線を立体交差させるために、明治5年(1872)に架けられた橋。
・現在のもえぎ色の橋は昭和60年(1985)に架け替えられたもの。
　
・ゴジラの上陸地点。
日本の映画史に残る名作「ゴジラ」で、ゴジラが上陸の第一歩を印したのは、八ッ山陸橋だった。

・「八ッ山」の地名は、この付近に海岸に突き出た洲が八つあったことに由来する。

・八ッ山橋：明治5年（1872）に鉄道が敷かれたときにかけられたのが初め。大正２年（1913）、昭和５年（1930）、昭和60年（1985）に架け替えられる。大正２年に架けられた旧八ッ山橋の親橋と高欄が保管されている。

・当初の蒸気機関車は馬力が弱かったため、鉄道の敷設にあたって、八ッ山から御殿山を切り通しにし、平地を走らせるしかなかった。このため、旧東海道が分断されることとなり、線路を越えるための橋が必要となった。これが、八ッ山陸橋であり、日本最初の跨線橋である。
　初代は木製で明治４年５月に架橋工事が始まり明治５年１月１４日に完成した。その後、明治１４年に木製から鉄製（コンクリート）になり、大正３年３月には幅１０間（１８ｍ）長さ２３間（４２．３ｍ）のアーチ形の鉄橋となり、昭和５年７月には１４間（２５．２ｍ）に拡幅された。現在の八ッ山橋は昭和６０年３月に架橋されたもので、アーチ型ではなくなった。
　市電が京浜電気鉄道（現、京浜急行）の品川停留所（八ッ山停留所、後に北品川と改称）に乗り入れしたのは大正１３年３月２９日のことで、京浜電鉄が高輪停留所（品川駅前）まで乗り入れができるようになったのは、１年後の３月１１日であった。京浜電鉄が品川駅（現、ＪＲ）まで乗り入れできるようになったのは昭和８年４月１日のことで、専用の「八ッ山橋」（現在も使用）の架橋も必要となった。(月刊しながわニュース９月号　Vol.３０３より抜粋)